Rozchod štátu s pôvodnými firmami z Višňového bol búrlivý. Po kontrolnom lete helikoptérou s vtedajším ešte premiérom Petrom Pellegrinim netrvalo dlho a Taliani museli stavbu opustiť. O dva roky začala dielo dokončovať Skanska. V pozadí však stále prebieha medzinárodný spor a Národná diaľničná spoločnosť musí žehliť aj ďalšie zdedené problémy.
Jedným z nich sú nosníky, ktoré vyrobil Doprastav a mali byť využité na mostoch diaľničného úseku pri Žiline. Tie sa na stavbu už nedostali, štát ich však musel zaplatiť a platil aj za ich prevoz na svoje pozemky v Liptovskom Mikuláši. Teraz plánujú diaľničiari betónové komponenty predávať v rámci elektronickej aukcie. Informáciu o ponukovom konaní zdieľali na sociálnych sieťach začiatkom júna. Záujemcovia môžu svoje cenové návrhy posielať do 4. júla. Podľa odborníkov sa však takýto materiál predáva veľmi ťažko a pravdepodobne sa to skončí fiaskom.
Vyrobené na mieru
Diaľničiari potvrdili, že v prípade zhruba dvestovky ponúkaných komponentov ide o nosníky, ktoré boli pred rokmi určené na výstavbu úseku D1 Lietavská Lúčka...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
