Na snímke „motorák“ 861, ktorý vyrábajú ŽOS Vrútky. FOTO: ZSSK

Štát sa sporí so ŽOS Vrútky. Za meškajúce vlaky si pýta milióny navyše

Železničná spoločnosť Slovensko pred desiatimi rokmi dostala tucet vlakov, ktoré vyrobila firma z Vrútok.
Za ich dodávku zaplatila viac ako 50 miliónov eur. Motorové jednotky však neboli dodané včas.
Odvtedy beží medzi dvoma stranami súdny spor a v hre je odškodné pre štát v miliónoch eur. Nateraz podpísali účastníci už aj splátkový kalendár.
Viac ekonomického a politického spravodajstva nájdete na HNonline.sk.

V decembri 2011 začali pri Humennom jazdiť dva nové „motoráky“: Eva a Mária. Išlo historicky o prvé dieselové vlaky svojho druhu, ktoré navrhli slovenskí konštruktéri a vyrobila ich tuzemská firma.

Spoločnosť ŽOS Vrútky dostala objednávku od Železničnej spoločnosti Slovensko na dodanie dovedna 12 vlakov ešte v roku 2009. Ich celková hodnota bola 53 miliónov eur. Čoskoro sa však ukázalo, že dodávky nebudú bezproblémové a podnik s výrobou strojov meškal. S niektorými kusmi tri mesiace, s inými takmer rok.

Štát pošle na východ miliónový stimul. Beljajevovi strojári na Spiši masívne rastú

Národný dopravca to nechcel nechať tak a rozhodol sa podať za nedodržanie lehôt žalobu. Ako odškodné mali opravovne zaplatiť 2,4 milióna eur. Dodnes však štát peniaze za omeškanie nevidel.

Nedávno však podpísali dotknuté strany dohodu o splatení dlhu. Dokument tentoraz ukazuje, že cena za nedodržanie termínov môže byť po rokoch aj násobne vyššia.

Desaťročné úroky

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 75% na dočítanie.

#ALEXEJ BELJAJEV #VÍŤAZOSLAV MORIC #ŽOS VRÚTKY #ŽELEZNIČNÁ SPOLOČNOSŤ SLOVENSKO #SPOR #VLAKY

Štát sa sporí so ŽOS Vrútky. Za meškajúce vlaky si pýta milióny navyše

Desaťročné úroky

Žitný ostrov si na zlato-čierne vlaky počká dlhšie. Letnú sezónu Leo Express prepásol

Východniari nestíhajú vyvlastňovať. Hrozí sklz pri projektoch za stovky miliónov

Na rozhodnutie politikov doplácajú železničiari roky. Súkromníci musia tankovať „kade-tade“