Bližšie kontúry projektu nových tratí, ktoré by tu mohli odbremeniť dopravu, opisuje materiál, ktorý železnice zverejnili prednedávnom. ILUSTRAČNÉ FOTO: TASR/AP

Železnice chcú riešiť problém bratislavských satelitov. V hre sú dve úplne nové trate (mapa)

V okolí Bratislavy sa rysujú dve nové koľaje. Tie by mali pomôcť odbremeniť dopravu z najkritickejších smerov.
Železničiari navrhujú vybudovať trate do Pezinka a na Záhorie.
Tie by mali reflektovať na stavebný boom v satelitoch v okolí metropoly.

Stupava v blízkosti Bratislavy prišla v roku 2008 definitívne o svoje železničné napojenie na hlavné mesto. Dnes pripomína bývalú stupavskú štreku len zarastený násyp či chátrajúci železničný most nad diaľnicou do Česka. Miestne obce, napríklad Lozorno, sa však myšlienky koľají do metropoly nevzdávajú. V roku 2019 sa pokúsili obyvateľov voziť autobusmi na najbližšiu stanicu v Zohore, avšak neúspešne.

Vlaky z Viedne k nám pôjdu dvojstovkou. Oproti Rakúšanom meškáme roky

Spoje s prestupmi podľa starostu Lozorna Ľuboša Tvrdoňa nedokázali konkurovať priamym linkám, ktoré napriek státiu v zápchach víťazili.

Dnes sa však pre nich v dielni Železníc Slovenskej republiky črtá nádej. Štátny správca koľajovej infraštruktúry urobil prieskum trhu, koľko by ho vyšlo vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti. Tá by mala preskúmať postavenie novej trate smerom na Záhorie či medzi Vajnormi a Pezinkom.

Zatiaľ je to však z dielne železníc len vízia. Od štúdie realizovateľnosti po začatie prác totiž často ubehne aj desať rokov.

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 79% na dočítanie.

#TRAŤ DO STUPAVY #TRAŤ DO PEZINKA #ŽELEZNICE #MALOKARPATSKO #ZÁHORIE #TRIBLAVINA #DEVELOPMENT

Železnice chcú riešiť problém bratislavských satelitov. V hre sú dve úplne nové trate (mapa)

Z Viedne do Bratislavy za 40 minút? Rakúske vlaky zrýchlia na dvestovku, my výrazne meškáme

Najnebezpečnejší železničný most sveta: Pambanský most si vyžiadal stovky obetí

Bývalú najvyťaženejšiu trať oživia Česi. Nový dopravca bude na južnej trase premávať deväť rokov

Bratislavský kraj plánuje postaviť obchvat za 100 miliónov eur, stavať začnú pri Modre