Pôvodne malo ísť o malé ľudové vozidlo. V 60. rokoch minulého storočia, keď sa na ňom po závode preháňal aj budúci líder Sovietskeho zväzu Leonid Brežnev, ešte nik netušil, že v závode v Mladej Boleslavi sa rodí fenomén – Škoda 1000 MB. Auto, ktoré chcel mať doma každý muž a ktoré práve dnes oslavuje svoje 50. narodeniny, sa stalo pre automobilku Škoda prelomovým modelom. Malo nadčasové tvary i motor. Bolo to prvé auto novej koncepcie, s motorom vzadu a pohonom zadných kolies, a navyše vyrábané v novej továrni. Vďaka tomu táto embéčka bodovala aj v testoch západných krajín. Považovali ju za najmodernejšie auto východoeurópskej produkcie, ktoré držalo krok s prominentným svetovými modelmi.
Za päť rokov Škoda vyrobila takmer pol milióna kusov týchto škodoviek, pričom až polovica smerovala do zahraničia. Tá druhá jazdila na československých cestách.
