Informáciu HN potvrdil hovorca aerolínií Marek Reviľák s tým, že absencia lietadla by mala byť zrejme iba na zimnú sezónu. Podľa neho to však záleží aj od toho, ako bude pokračovať vývoj v aerolíniách a pre akú koncepciu flotily sa rozhodnú budúci majitelia po privatizácii. Či budú stavať na boeingoch alebo aj menšom 100-miestnom type Fokker 100. Publikovaný zimný letový poriadok na webovej stránke Slovenských aerolínií, ktorý platí od 31. októbra, uvádza iba štyri lety týždenne do Moskvy a dva do Tel Avivu. Touroperátori si objednali aj štyri zimné chartre pre dovolenkárov do Egypta a jeden do Jordánska. Na tento počet letov stačí jeden Boeing 737, ktorý v Bratislave zostáva. V publikovanom letovom poriadku chýba päť týždenných letov do Bruselu, aj prípadné linky do Paríža a Londýna, ktoré manažment aerolínií v lete viackrát avizoval. V zime budú v prevádzke iba spoločné linky s Austrian Airlines. Slovenské aerolínie na ne však iba predávajú letenky. Definitívny program na zimu podľa hovorcu aerolínie veľmi skoro oznámia. Kde bude vrátený boeing v zime lietať, M. Reviľák nevedel. Zdroje HN uvádzajú, že pravdepodobne v Nórsku.
StoryEditor
Slovenské aerolínie vrátili boeing
Včera predpoludním preletel prázdny Boeing 737-300 Slovenských aerolínií na britské letisko Southend, kde si zvyčajne dávajú lízingové spoločnosti pripravovať dopravné lietadlá pre svojich budúcich klientov.