Svoj prvý kontrakt na prevádzkovanie SAP-ky podpísali železničiari v roku 2005. Vtedy ho dostala firma z Košíc Tory Consulting, ktorá si svoju pozíciu v lukratívnom biznise so štátom udržala dodnes.
Obhájiť si svoje postavenie nebolo potrebné, železnice jej totiž niekoľkokrát predĺžili služby a to bez riadnej súťaže zadaním na riamo.
Naposledy sa tak stalo pred rokom v apríli, keď Železnice Slovenskej republiky podpísali zmluvu na ďalšie štyri roky v hodnote 7,6 milióna eur.
Bolo to iba štyri dni pred vymenovaním nového generálneho riaditeľa Miloslava Havrilu. Tu však už pretiekol pohár.
Úrad pre verejné obstarávanie začal miliónovú IT zákazku riešiť. Železniciam pohrozil pokutou vo výške piatich percent celkovej ceny zákazky teda 380-tisíc eur. Tie sa však proti rozhodnutiu na prvom stupni odvolali, svoju pozíciu sa im vša...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.