Električková traťTASR/M. Svítok
StoryEditorPribinova vs. Landererova: víťazí variant na pešej zóne
Jedným z argumentom je aj to, že trať je až na 86 percent oddelená od cestnej dopravy.
Verzia Pribinova
Podľa mesta aj investora hovoria čísla jednoznačne v prospech tohto trasovania. Jedným z argumentom je napríklad aj to, že trať je až na 86 percent oddelená od cestnej dopravy, pričom pri druhej aternatíve je to len 62 percent. Ďalším z plusov majú byť výhodné podmienky na napojenie novej električkovej radiály do Podunajských Biskupíc a Vrak...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2025-05-23 10:09:52 - Feat.: - Title: Konanie o predčasnom užívaní niektorých objektov trate v Petržalke je prerušené. Termín spsutenia je nejasný
02 - Modified: 2025-04-29 11:07:13 - Feat.: - Title: Príprava novej električkovej trate v Bratislave pokračuje, mesto splnilo zásadný míľnik v procese výstavby
03 - Modified: 2025-04-13 13:28:16 - Feat.: - Title: Na električkovej trati v Petržalke budú v pondelok realizovať technické skúšky
04 - Modified: 2025-04-02 10:04:43 - Feat.: - Title: Na zabránenie šíreniu slintačky bude možné obmedziť či zakázať civilné lety
05 - Modified: 2025-02-20 13:56:14 - Feat.: - Title: Porovnali sme ceny: Koľko pýtajú za prenájmy jednoizbákov v európskych metropolách? Bratislava na tom nie je vôbec zle
