V bratislavských električkách a trolejbusoch sa odviezlo za posledný rok vyše 100-miliónov cestujúcich. Mesto však po otvorení prvej trate do Petržalky počítalo s výrazne vyššími číslami. Za posledné štyri roky od začiatku v roku 2019 totiž priniesla nárast cestujúcich na úrovni iba 0,4 percenta.
Predpoklad pritom počítal až s piatimi percentami. Ako si to mesto vysvetľuje? Dôvody magistrát vidí v komplikáciách, ktoré spôsobila modernizácia trate v Dúbravke a Karlovej Vsi, ako aj v uzáverách kvôli výstavbe novej autobusovej stanice.
V ďalších rokoch by však štatistiku malo „nakopnúť“ pokračovanie petržalskej tra...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
