Diaľnice sa na Slovensku v minulosti často stavali podľa politických preferencií a nie na základe skutočnej potreby. Rozhodnutia o výstavbe novej infraštruktúry boli preto neodborné a chýbalo im opodstatnenie založené na dátach. Tak napríklad vznikali aj cesty, ktoré sa tiahli na pozemkoch ľudí blízkych aktuálnej garnitúre.
Súčasný minister dopravy Andrej Doležal si v úrade ako cieľ stanovil zmenu tohto konceptu. Rezort preto zostavil zoznam priorít vytvorený na základe objektívnych zreteľov.
Podľa dokumentu priorizácie, na ktorom Doležalovi ľudia spolupracovali s ministerstvom financií, vznikol vlani aj takzvaný harmonogram prípravy a výstavby cestnej infraštruktúry. Ten sa má každý rok prehodnocovať a jeho prvú aktualizáciu predložil Andrej Doležal vláde v túto s...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
