Aj keď automotive sektor naprieč Európou pomaly ožíva, väčšina sektora je stále v útlme. To vytvára obrovský tlak aj na dodávateľov. Výnimkou nie je ani Schaeffler, jeden z najväčších zamestnávateľov na našom trhu, ktorý pôsobí v Skalici a na Kysuciach.
Firmu s deväťtisíc zamestnancami stále trápi výrazný pokles výroby, predovšetkým v divízii sústredenej na automotive.
Aj to je dôvod, prečo časť pracovníkov v tomto týždni bude čerpať buď hromadnú dovolenku, alebo 60 percent mzdy...
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
