automobilky, výrobaPavol Funtál
Cena nového subkompaktného elektromobilu vyrábaného v bratislavskom závode by nemala prekročiť hranicu 20-tisíc eur.
Pôvodné plány nemeckého koncernu Volkswagen vynechať Bratislavu z elektromobility sa napokon pravdepodobne zmenili. Nižšie mzdové náklady v porovnaní so západnou Európou totiž postavili slovenský závod do výhodnej pozície a plánovaný model veľkosti modelov Polo či T-Roc by sa mal vyrábať práve na Slovensku. Podľa informácií nemeckého denníka Handelsblatt by nemal byť drahší ako 20-tisíc eur, jeho výroba v Nemecku by tak bola stratová. Závod v Emdene a jeho deväťtisíc zamestnancov, kde sa mal pôvodne vyrábať, však bez práce neostane. Denník ďalej uvádza, že by sa mala na sever Nemecka presunúť výroba kompaktného SUV približne vo veľkosti Tiguanu, ktorý sa mal pôvodne montovať v závode...
Pridajte sa k tým, ktorí vedia viac.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2025-12-12 12:05:10 - Feat.: - Title: Automobilky by platili za likvidáciu vrakov. EÚ predbežne dohodla nové pravidlá, týkajú sa aj ojazdených áut
02 - Modified: 2025-12-12 10:23:41 - Feat.: - Title: Priemysel v októbri zaznamenal pokles. Výroba dopravných prostriedkov sa znížila o 15,7 percenta
03 - Modified: 2025-12-10 18:32:52 - Feat.: - Title: Stiahli slovenský priemysel nadol zločinci za počítačmi? Automobilky hlásia veľký prepad, vinník je nejasný
04 - Modified: 2025-12-12 14:36:44 - Feat.: - Title: Podarený rodinný Ford, ktorý svoj pôvod skvele maskuje. Na jeho meno nepozerajte
05 - Modified: 2025-12-05 12:08:15 - Feat.: - Title: Zákaz predaja „spaľovákov“ nakoniec nemusí platiť. V hre sú rôzne výnimky
