Tá sa v súčasnosti pohybuje až na úrovni 24 %, existujú však pomerne veľké rozdiely medzi jednotlivými lokalitami. Najvyššia nezamestnanosť je v okolí Šiah a Želiezoviec, najnižšia v okolí Levíc. "V súčasnosti ešte nevieme, aká bude štruktúra pracovných miest. V našom regióne je prebytok najmä strojárskych profesií, čo súvisí predovšetkým s poklesom zamestnanosti v Slovenských energetických strojárňach," uviedol Králik. Ďalšou zatiaľ nezodpovedanou otázkou zostáva zabezpečenie dopravy do Levíc. "Niektoré firmy si zabezpečujú dopravu zamestnancov z obcí vo vlastnej réžii. Práve dochádzka môže spôsobovať ľuďom zo vzdialenejších obcí problémy," povedal Králik.
Podstatná je i výška platov zamestnancov. Pomerne veľké množstvo ľudí z regiónu, najmä z pohraničných oblastí, dochádza denne za prácou do susedného Maďarska. Netaja sa tým, že majú neporovnateľne vyššie platy, než by dostali za rovnakú prácu na Slovensku. Zamestnávateľ navyše zabezpečuje svojim slovenským zamestnancom dopravu. "Z tohto pohľadu môžu byť pre Hankook maďarské firmy konkurenciou. Kórejská firma si však spravila prieskum v tejto oblasti, takže zrejme sa s tým dokáže vyrovnať," tvrdí Králik.
Dôležitou zostáva otázka životného prostredia. "V okolí Levíc máme relatívne čisté životné prostredie. Predpokladám však, že v rámci Európskej únie platia prísne predpisy v tejto oblasti, ktoré bude musieť firma dodržať," konštatoval predseda regionálneho združenia.
StoryEditor
Príchod Hankooku do Levíc bude prínosom pre celý tekovský región
Závod Hankook v Leviciach bude prínosom nielen pre samotné okresné mesto, ale aj pre celý región. Podľa názoru predsedu Regionálneho združenia Tekov Imricha Králika bude závisieť od samotnej firmy, do akej miery sa podarí znížiť zamestnanosť v regióne.
