Keď v roku 1982 automobilka Toyota predstavila prvú generáciu modelu Camry, málokto tušil, že sa z tohto japonského modelu stane onedlho jeden z absolútne najúspešnejších automobilov histórie. Ikonická Camry si za vyše štyri desaťročia svojho pôsobenia v portfóliu výrobcu vybudovala pozíciu globálneho bestsellera – v USA sa pravidelne pohybuje na vrchole rebríčkov predajnosti už celé dekády, pričom vyrobených už bolo celkovo viac ako 23 miliónov kusov.
Na Slovensku však táto legenda s vysokou mierou spoľahlivosti píše úplne iný príbeh. Zatiaľ čo vo vzdialenejších krajinách Camry dlhodobo dominuje strednej triede, na našom trhu zostáva takmer neviditeľnou. Je pravda, že opätovne sa k nám vrátila len nedávno – po 14 rokoch sa k nám dostala v roku 2018 a v už svojej ôsmej generácii – no aj napriek tomu si už stihla vyslúžiť rozsiahlu úpravu v podobe novej deviatej generácii.
Práve za jej volantom sme absolvovali sedem mimoriadne príjemných dní, keď sme sa nestíhali čudovať, aké množstvo silných stránok nová Camry dokáže vo výsledku ponúknuť. A zároveň sme sa chytali za hlavu, prečo vlastne zostáva naďalej v tieni konkurentov, ktorí sú často citeľne drahší a v mnohých oblastiach za japonským sedanom i zaostávajú. V redakčnom teste sa vám to pokúsime priblížiť.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 86% na dočítanie.
Zostáva vám 86% na dočítanie.