Mnoho motoristov stále verí, že po kúpe smie nové auto v záruke servisovať iba autorizovaný servis danej značky. V opačnom prípade by hrozilo, že o stanovenú záruku prídete. Podobná predstava sa potom často objavuje aj pri autách financovaných cez úver alebo zaobstaraných prostredníctvom leasingu.
V praxi však platí niečo úplne iné – rozhodujúce totiž nie je logo nad vstupom do servisu, ale to, či servis dodrží predpísaný postup výrobcu. Ak servisný plán určuje konkrétne intervaly, druh oleja, normu prevádzkových kvapalín, predpísané diely a rozsah kontrol, majiteľ auta môže tieto úkony absolvovať pokojne aj v kvalitnom nezávislom servise.
Práve tu sa následne láme rozdiel medzi mýtom a realitou. Výrobca síce môže požadovať splnenie servisných podmienok, no nemôže len tak automaticky nútiť zákazníka do jedinej siete servisov bez ohľadu na ďalšie okolnosti. Pre záruku a prípadné uplatnenie reklamácie je kľúčové, aby servis urobil presne to, čo predpisuje výrobca vozidla.
Nezávislý servis teda musí vedieť pracovať podľa servisného plánu konkrétneho modelu, použiť vhodné diely a materiály a všetko riadne zdokumentovať. Ak napríklad výrobca predpisuje výmenu oleja po určitom počte kilometrov alebo po určitom čase, majiteľ auta musí tento interval striktne dodržať, píše TopSpeed.sk.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 78% na dočítanie.
Zostáva vám 78% na dočítanie.
