Keď na jeseň roku 2014 britský Land Rover po prvýkrát odhalil model Discovery Sport, z pohľadu strategického marketingu išlo o majstrovský ťah. Automobilka potrebovala dôstojne nahradiť mimoriadne obľúbený, no morálne už zastaraný Freelander 2, a zároveň priniesť na trh model, ktorý by oslovil úplne novú, širšiu klientelu.
Discovery Sport sa okamžite zaradil na samotný spodok cenníka ako najlacnejšia možnosť vstupu do sveta noblesnej britskej značky, no bez toho, aby robil kompromisy v DNA výrobcu. Základným benefitom novinky bola genialita v koncepcii vnútorného priestoru.
Na relatívne kompaktnom pôdoryse ponúkol konfiguráciu 5+2, čím si okamžite získal aktívne rodiny aj firemných zákazníkov, ktorí hľadali praktickejšiu a odolnejšiu alternatívu k vtedajším prémiovým konkurentom z Nemecka. Auto zvládalo mestské jazdy, ale vďaka pohonu všetkých kolies a systému Terrain Response neostalo nič dlžné ani povesti terénneho univerzálu.
Úspech na seba nenechal dlho čakať a model sa rýchlo vypracoval na globálny bestseller automobilky. Už v roku 2016, teda počas svojho prvého kompletného roka predaja, si celosvetovo pripísal na konto viac ako 122-tisíc predaných kusov, čím s výrazným náskokom porážal všetkých svojich stajňových súrodencov.
Roky plynú neúprosne a podľa oficiálneho potvrdenia má už dnes tento najdostupnejší model dni spočítané. Výroba Discovery Sport sa definitívne skončí v decembri 2026. Na vybraných európskych trhoch, vrátane Nemecka, Francúzska či Španielska, sa však nad ním opona zaťahuje ešte skôr a zákazníci si už konfigurácie do výroby neobjednajú. Čo stojí za jeho koncom?
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 67% na dočítanie.
Zostáva vám 67% na dočítanie.
