Robotickí pomocníci nie sú v automobilovom sektore v súčasnosti ničím výnimočným. Do svojich výrobných procesov ich totiž zahrnula absolútna väčšina výrobcov už pred dlhými rokmi. Doposiaľ sme však boli zvyknutí na obraz robota ako statického stroja, pevne ukotveného k podlahe, vykonávajúceho jeden a ten istý pohyb vo vymedzenom priestore.
Pracujú s absolútnou presnosťou, rýchlo, bezpečne. No aktuálne stojí európsky automobilový sektor na prahu výrazného posunu, ktorý môže zásadne zmeniť vnímanie výrobného procesu ako takého. Ak bola prvá priemyselná revolúcia o pare, tá dnešná môže byť práve o integrácii umelej inteligencie do fyzickej formy.
Mníchovská automobilka BMW sa totiž rozhodla pre odvážny krok, ktorý definitívne stiera hranicu medzi svetom robotiky a živým ekosystémom továrne. V čase, keď sa o humanoidných robotoch v európskom priemysle skôr teoretizovalo, Nemci v tichosti pripravovali pôdu pre nasadenie technológie, ktorá v rámci starého kontinentu nemá obdobu.
BMW Group v minulom roku úspešne realizovala pilotný projekt s humanoidnými robotmi vo svojom závode v Spartanburgu v Spojených štátoch. Poznatky získané z tohto projektu sa využívajú na ďalší vývoj a škálovanie využitia fyzickej umelej inteligencie, pričom ďalším krokom je nasadenie humanoidov aj v Európe – konkrétne v závode v Lipsku.
Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 74% na dočítanie.
Zostáva vám 74% na dočítanie.
