Štúdia modelu Škoda 110 R v modernej podobe FOTO: Škoda Auto
StoryEditor

Československá ikona v modernom tele? Takto by dnes vyzerala legendárna škodovka

02.10.2025, 11:54
  • Škoda 110 R, kupé vyrábané v rokoch 1970 až 1980, je dodnes symbolom elegancie a športového ducha. 
  • Z tohto modelu vzišli aj pretekárske legendy ako 130 RS, ktoré písali dejiny motoršportu. 
  • Dnes prichádza jej digitálna reinkarnácia, ktorá ukazuje, ako by mohla ikona vyzerať v ére elektromobility.

Automobilový svet má svoje legendy, ktoré nikdy úplne nezmiznú. Niektoré modely sa po rokoch stávajú zberateľskými skvostami, dokážu žiť aj po desaťročiach, pretože ich dizajn, charizma a príbeh sa stali nadčasovými. Iné zostávajú len nostalgickou spomienkou na časy minulé a ich záverečnou kapitolou je presun na vrakovisko. Ikonické kupéčko z Česka je skôr prvým príkladom.

Keď sa povie Škoda 110 R, milovníkom klasických áut sa okamžite vybaví nízke kupé so zadným pohonom, elegantnou fastbackovou siluetou a povestným šarmom, ktorý bol v čase jeho vzniku výnimočný. Nebol to len automobil – bola to výpoveď o štýle, slobode a túžbe po niečom výnimočnom. V Československu, kde prevládali praktické sedany a úžitkovejšie orientované modely, bolo kupé 110 R skutočným osviežením, ktoré odrazu ponúklo vodičom pocit, že sedia za volantom športovejšieho auta.

Do výroby sa dostalo v roku 1970 a produkovalo sa celú dekádu, až do roku 1980. Karoséria bola navrhnutá s dôrazom na čistotu tvarov a harmóniu proporcií, čo sa napokon ukázalo ako jeden z hlavných dôvodov, prečo auto pôsobí atraktívne aj dnes. Pohon zabezpečoval štvorvalec s objemom 1,1 litra, uložený vzadu so štvorstupňovou manuálnou prevodovkou.

Výkon iba skromných približne 62 koní síce nedokázal konkurovať západným športovým autám, no v domácom prostredí to bohato stačilo na pocit dynamiky a rýchlosti. V tej dobe. Vozidlo sa pýšilo hmotnosťou len 880 kilogramov, čo v kombinácii so spomínaným výkonom zaistilo aerodynamicky celkom dobre riešenému modelu maximálnu rýchlosť 145 kilometrov za hodinu.

image

Svetová premiéra „elektrickej Octavie“ ukazuje, ako budú vyzerať budúce škodovky

Model si získal popularitu aj v zahraničí, predával sa napríklad vo Veľkej Británii a západnej Európe, kde ho oceňovali pre jeho dizajn a jazdný charakter. Najväčší odkaz však 110 R zanechala v motoršporte. Z jej základov vznikla i slávna Škoda 130 RS, ktorá si získala prezývku „Porsche východu“ a zapisovala si víťazstvá na rally tratiach i okruhoch.

Auto sa stalo dôkazom, že aj v podmienkach obmedzenej ekonomiky možno vybudovať pretekársky špeciál, ktorý bude rešpektovať prakticky celý svet. A práve táto kombinácia civilného šarmu a športovej dravosti spravila z 110 R ikonu, na ktorú sa nezabúda. Teraz si ju značka pripomína konceptom dneška.

Tento článok je určený pre predplatiteľov.
Zostáva vám 58% na dočítanie.
menuLevel = 2, menuRoute = auto/novinky, menuAlias = novinky, menuRouteLevel0 = auto, homepage = false
04. jún 2026 21:40