Ministerstvo dopravy chce obnoviť regionálne železničné spojenie s Maďarskom Rezort dopravy považuje za prioritu vlakové spojenie Lučenca s maďarským Hatvanom. Domáca ekonomika
Slovenské železnice počas Veľkej noci zvýšia kapacitu IC vlakov a posilnia vlakové spojenia Železničná spoločnosť Slovensko odporúča cestujúcim zakúpiť si cestovné lístky včas, najvyťaženejšie IC vlaky sú totiž už teraz zarezervované na približne 65 percent. Domáca ekonomika
Konflikt na železniciach. Asociácia železničných dopravcov Slovenska vyzvala ŽSR k plneniu záväzkov Asociácia upozornila tiež na to, že na internetovej stránke Železníc chýbajú informácie o tom, kedy budú opravy z minulého roka dokončené. Zároveň pripomenula, že stále nie je zverejnený harmonogram prác na tento rok. Domáca ekonomika
"Situácia je kritická." Železnice trpia nedostatkom zamestnancov. Hrozí meškanie vlakov Dôvodom nedostatku pracovníkov na železniciach sú podľa odborárov nevyhovujúce pracovné podmienky a nízke mzdy. Domáca ekonomika
Koniec vlakov zadarmo a rekreačných poukazov? Dočasne poverená vláda plánuje škrty v rozpočte Vo svete je podľa ministrov bezplatné cestovanie pre vybrané skupiny výnimkou, existuje len v pár štátoch, ako napríklad v Luxembursku. Domáca ekonomika
Vyššie ceny za železničnú dopravu by nákladným dopravcom spôsobili miliónové straty Znevýhodnenie nákladných železničných dopravcov na Slovensku by znamenalo presun ďalšieho objemu prevážaného tovaru na cesty. Domáca ekonomika
Železničná spoločnosť Slovensko môže usporiť či využiť efektívnejšie 130 miliónov eur, firma závery víta Potenciál úspor z ďalších opatrení je 38 miliónov eur, napríklad v efektívnejšej údržbe a lepšom obstarávaní opráv. Domáca ekonomika
Slovensko dostane vyše 190 miliónov eur na lepšiu železničnú infraštruktúru Projekt Európskej únie zvýši kapacitu železničnej siete a cestovnú rýchlosť, skráti časy jazdy vlakom a zlepší bezpečnosť a spoľahlivosť železničných služieb. Domáca ekonomika
Bývalú najvyťaženejšiu trať oživia Česi. Nový dopravca bude na južnej trase premávať deväť rokov Meno spoločnosti, ktorá zvíťazila v súťaži na železničného dopravcu pre trať Bratislava – Komárno je konečne známe. Na trati by mala začať premávať od decembra budúceho roka. Domáca ekonomika
Šéf Leo Expressu pre HN: Na Slovensku zvažujeme ďalšiu priamu linku „Je to zaujímavý trh, na ktorý sa treba zamerať,“ hovorí o prepojení železničnej dopravy s Ukrajinou staronový šéf českej firmy. Domáca ekonomika
Varšava a Kyjev riešia hádanku, ako dostať z Ukrajiny čo najviac obilia. Veľká dohoda je na spadnutie Kým ukrajinské obilie je uviaznuté v čiernomorských prístavoch, náš východný sused hľadá alternatívne riešenia. Zahraničná ekonomika
Štátne Cargo je po dvoch rokoch strát v rekordnom pluse. Je za tým aj jeden manéver Nákladný železničný dopravca ZSSK Cargo má o viac než tisícku zamestnancov menej než pred dvoma rokmi. Na východe skúša prevádzku outsourcingom. Domáca ekonomika
Dvestovka pre vlaky na Záhorí sa komplikuje. Most ponad Moravu zdrží projekt o mesiace Stavba na hraniciach s Českom má byť prvým článkom modernizácie zanedbanej medzinárodnej trate. Búrať sa tu malo začať ešte vlani. Zlá príprava však termíny opäť posúva. Domáca ekonomika
Štát chce tovar presunúť z kamiónov do vlakov. V najbližších rokoch má na to minúť takmer pol miliardy Intermodálnej doprave sa na Slovensku nedarí, za čo môže aj chýbajúca koncepcia dotácií. Po novom sa to má zmeniť. Domáca ekonomika
Štát na poslednú chvíľu zachraňuje vlaky. Prevádzku majú istú však len do novembra Dve ministerstvá podpísali memorandum o financovaní vlakov. Domáca ekonomika
Pre nedostatok peňazí odložili opravy vlakov. Môže to mať vplyv na prevádzku, tvrdí šéf ZSSK Nový grafikon prinesie aj nový spôsob financovania železníc. O tom, či sa budú v budúcnosti škrtať niektoré trate, aj o iných témach sa HN rozprávali s riaditeľom Železničnej spoločnosti Slovensko Romanom Koreňom. Domáca ekonomika
Železnice majú za sebou krutý rok, nepomohli ani milióny navyše Firma zaplatila zamestnancom viac na platoch, čím stúpli jej náklady. Domáca ekonomika
Višňové aj opravy ciest odštartujú na jar, sľubuje Doležal Minister dopravy Andrej Doležal dnes po roku vo funkcii hodnotil, čo sa poradilo dotiahnuť a čo ešte chystá. Domáca ekonomika
Národný dopravca je po takmer desaťročí opäť na trati Bratislava – Komárno. Spolu s Rakúšanmi Momentálne prebieha súťaž na desaťročnú zmluvu na prepravcu na trať na juhu Slovenska. Domáca ekonomika
Južná trať má problém. Chýbajú rušňovodiči S novým grafikonom má prísť na železnicu z Bratislavy do Komárna namiesto žltých vlakov štátny dopravca. Nové vagóny sú však ešte stále bez rušňovodičov. Domáca ekonomika
Štátne vlaky dostali prednosť. Súkromníkom sa nič neušlo Ešte do konca roka pritečú do koľají milióny eur ako kompenzácia za prvú vlnu pandémie. Mestské linky sa však k peniazom stále nevedia dostať. Domáca ekonomika
Doležal nevylučuje privatizáciu Carga. Je to jedna z alternatív, tvrdí Slovensko v minulosti plánovalo, že firmu ZSSK Cargo sprivatizuje, v roku 2006 však vtedajšia vláda Roberta Fica predaj zastavila. Domáca ekonomika
Nové plány na južnej trati. Víťazný variant je o polovicu drahší než bol pôvodný odhad Víťazný variant hovorí aj o druhej koľaji či prípojke na Šamorín. Je však o polovicu drahší, ako bol pôvodný odhad. Domáca ekonomika
Nemecké železnice sú v historickej kríze, vládne miliardy nepomohli Obrovský pokles objemu dopravy, čiastočne spôsobený cestovnými obmedzeniami, znížil príjmy Deutsche Bahn. Zahraničná ekonomika
Je chyba spoliehať sa iba na peniaze z eurofondov Za 20 rokov išli do modernizácie tratí necelé dve miliardy eur. Takmer všetky peniaze sa však použili len na jednu trať z Bratislavy do Žiliny, povedala pre HN šéfredaktorka Železničnej revue Desana Mertinková. Domáca ekonomika
Medzi cestujúcimi v lietadle nemusí byť voľné miesto, rozhodol Brusel Európska komisia nevyžaduje, aby aerolínie nechávali prázdne sedadlá na zabezpečenie fyzického odstupu. Zahraničná ekonomika
Úbytok ľudí a ocele otriasa železnicami. Zamestnanci sú doma Štátne železnice trpia pod ťarchou pandémie a svojich ľudí posielajú domov. Krízu necítia len osobné súpravy, ale aj nákladný dopravca. Domáca ekonomika
V cestovnom poriadku železníc nastanú od ôsmeho marca zmeny Z pohľadu regionálnej a prímestskej dopravy dochádza k zmenám len na východnom Slovensku. Domáca ekonomika
Pre pokoj v nočných vlakoch nasadili SBS Noční cestujúci sa môžu od novembra na dvoch tratiach z Bratislavy do Košíc stretnúť s mužmi v čiernom. Štátny dopravca tu totiž skúša pilotný projekt so súkromnou bezpečnostnou službou. Domáca ekonomika
Podmienky súťaže sú zatiaľ príliš nekonkrétnee Toto je jeden z najneefektívnejších spôsobov, ako písať súťaž, pretože čím sú zmluvné podmienky menej konkrétne, tým drahšie si jednotliví záujemcovia vykalkulujú výkon, povedal bývalý šéf sekcie železničnej a kombinovanej dopravy na ministerstve Jiří Kubáček. Domáca ekonomika
Kríza na železnici. Štátne vlaky nemá kto riadiť RegioJet a Leo Express platia železničiarom viac ako štát. V Železničnej spoločnosti Slovensko dnes chýba 109 rušňovodičov. Domáca ekonomika
Južnú železničnú trať vynovia. Dôvodom sú bratislavské satelity Dve trate a elektrifikácia sa na úseku Bratislava – Komárno skloňujú už dlho. Každý rok sú totiž vlaky na tomto úseku čoraz vyťaženejšie. Môžu za to bratislavské satelity. Domáca ekonomika
České dráhy sa pripravujú na konkurenciu. Obzerajú sa aj po Slovensku V Česku sa po roku 2033 očakáva vstup zahraničných dopravcov na trh. Ich mená ešte známe nie sú, no štátny prepravca už podstupuje kroky, vďaka ktorým chce byť vyrovnaným súperom. Zahraničná ekonomika
V hre je dobré meno vlakovej dopravy. Na 160-ku vlakom čakáme dve dekády Ani na tých najvyťaženejších tratiach vlaky často nemôžu jazdiť rýchlejšie ako stovkou. Domáca ekonomika
Plné vlaky na juhu si štát trúfa vyriešiť do roka Do preplnených vlakov RegioJetu na juhu Slovenska sa hrnú ďalšie státisíce cestujúcich. Rezort dopravy sľubuje urýchlené riešenie. Domáca ekonomika
Rušne horeli aj za mňa, stáva sa to Zrušené alebo meškajúce vlaky. O nedávnych prešľapoch, ale aj celkovej kvalite železničnej dopravy na Slovensku prehovoril pre HN bývalý riaditeľ Železničnej spoločnosti Slovensko Pavel Kravec. Domáca ekonomika
Stuttgart bude mať výnimočnú železničnú stanicu. Za osem miliárd eur Projekt Stuttgart 21 znamená, že železničná stanica sa presunie do podzemia a otočí sa o 90 stupňov. Zahraničná ekonomika
Národný dopravca pýta viac peňazí na trate Doprava, Budovanie železníc je podľa ZSSK pomalé. Zaostávame najmä v investíciách do infraštruktúry. Domáca ekonomika
RegioJetu sa otvárajú brány na poľské železnice V budúcom roku očakáva český dopravca viac než 30-percentný nárast počtu cestujúcich vo svojich vlakoch. Zahraničná ekonomika
Štátne IC vlaky prvýkrát prestali vytvárať stratu Odborníci upozorňujú, že hospodárske výsledky môžu byť v skutočnosti skreslené. Domáca ekonomika
Súkromným vlakom otvoríme trate až o rok Únia od nás žiada viac konkurencie. Štát sa však s tendrami neponáhľa. Domáca ekonomika
Siemens a Alstom sa kvôli Číne chcú spojiť Ázijský gigant CRRC chce preniknúť do Európy. Jej vstupnou bránou by mohla byť Škoda Transportation. Zahraničná ekonomika
Koniec jednej legendy. Francúzi premenujú rýchlovlaky TGV Najrozšírenejšie rýchlovlaky v Európe zmenia od júla svoj názov. Domáca ekonomika