Éra hothatchov sa pomaly blíži k cieľovej čiare. Cieľovej však iba z pohľadu EÚ, ktorá segmentu kompaktných hatchbackov s výkonným „srdcom“ pod kapotou postupne láme väz. Áno, nutnosť spĺňať čoraz prísnejšie emisné limity zasiahla aj tieto modely, ku ktorým roky patrí napríklad legendárna Honda Civic Type R, Hyundai i30 N, VW Golf R, BMW 128ti či Renault Mégane R.S.
Nad každým z nich už sa teda pomaly sťahujú mračná a skôr či neskôr opustia ponuku výrobcu. Definitívnu rozlúčku aktuálne hlási francúzsky zástupca, ktorý sa však do pomyselného dôchodku nechystá len tak – zákazníkom totiž Renault Mégane R.S. poskytol finálnu edíciu s dodatkom Ultime, ktorú sme na týždenný test dostali do rúk. V čom sa novinka v limitovanom počte odlišuje od už i tak perfektne vyladeného „bežného“ brata?
Ešte agresívnejší vzhľad
Nový a zároveň tiež posledný Renault Mégane R.S. Ultime sa spolieha na overený dizajn doterajšej ostrejšej verzie RS Trophy. Karoséria má však o 60 milimetrov širšie predné a o 45 milimetrov širšie zadné podbehy, takže vo výsledku pôsobí model ešte o poznanie agresívnejšie. Nájdeme tu aj bočné výdychy vzduchu, dobre fungujúce svetlomety R.S. Vision, reálny centrálny výfuk s veľmi slušným zvukovým prejavom, žraločiu anténu, spojler a výrazný zadný difúzor.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 83% na dočítanie.
Zostáva vám 83% na dočítanie.